中南半島第一高峰～越南番西邦峰 Fansipan, Vietnam @小真到處玩

｜番西邦峰 Fansipan 簡介

        番西邦峰 Fansipan位於越南 (Vietnam) 北部的老街省 (Lao Cai)，靠近中國的邊界，與中國雲南省相鄰。距離沙壩 (Sapa) 鎮中心西南方僅約 9 公里。海拔3,143公尺的番西邦峰，是黃連山脈 (Hoang Lien Son range) 的主峰，也是越南及整個中南半島的最高峰，被譽為「印度支那屋脊」(Roof of Indochina）。以壯麗雲海、原始森林、絕美梯田景觀和豐富文化聞名。 遊客可搭乘登山火車、纜車或徒步攀登，體驗從蓊鬱森林到雲端之巔的奇妙旅程。
        以前徒步攀登通常需要 2天1夜，體能極佳者可選擇1天內往返，但過程艱辛且風險較高，非一般遊客能輕易達成。一條長長的跨山纜車線於2016年2月正式竣工，並投入營運，可直接從沙壩上到番西邦峰，讓登頂番西邦峰變得快速便捷，遊人能輕鬆登頂中南半島最高峰！

｜ 如何從沙壩市區到番西邦峰？

        前往番西邦峰，需先抵達沙壩鎮，再從市區的沙壩車站 (Sapa Station) 轉乘登山火車至芒花站 (Muong Hoa Station)，然後走到黃連纜車站 (Hoang Lien Station) 搭乘世界最長纜車抵達番西邦站 （Fansipan Station）。最後可步行或轉乘單軌列車登頂。 
        全程主要由太陽集團 (Sun Group) 的交通系統串聯，總分三段交通車程，每一段交通出站後，都有太陽世界番西邦傳奇園區 (Sun World Fansipan Legend) 的設置和活動，沿途有令人目不暇給的藝術設置、佛像、寺廟和餐廳等，遊客可一邊欣賞景觀，一邊打卡拍照，然後漫遊到下個交通站。

｜套票選搭組合及票價

        太陽世界番西邦傳奇園區 (Sun World Fansipan Legend) 票價根據年齡、選搭組合的不一而有所不同。
三段車程、交通工具和票價：
1：沙壩車站 (Sapa Station) ↔︎芒花站(Muong Hoa Station)
📍交通工具：🚞搭乘芒花登山列車 (Muong Hoa Monorail Train)。
📍 往返費用：約 200.000 越南盾 (約台幣 240元)。
📍也可選擇不搭芒花登山列車 ，走路或叫計程車直接到黃連站(Hoang Lien Station)搭長程纜車。
2：黃連站(Hoang Lien Station) ↔︎ 番西邦站（Fansipan Station）
📍 交通工具：轉乘長程纜車（Cable Car）。
📍往返費用：約 850.000～950.000越南盾/成人 (約台幣1017～1137元)，兒童價較便宜。
3：杜鵑站 (Do Quyen)站↔︎ 竹梅站 (Truc May)站
📍 交通工具： 搭乘登頂單軌列車(Peak Train)到山頂。
📍 單程費用：約 120.000～150.000 越南盾 (約台幣144～180元)
📍 路段不是很遠，可步行或搭乘單軌列車。有人建議上山路段搭乘單軌列車，下山路段步行，可節省一些體力。
票券購買選項：
        每一段交通工具都可以單獨購買，也可以買組合套票 (Combo)。可透過 KLOOK、KKDAY 等旅游平台預訂包含芒花登山列車 、纜車及登頂單軌列車的線上套票，使用 QR Code 入場，也可現場購票。
📍 可購買三段套票(Combo 1➕2➕3)：芒花登山列車 ➕纜車➕ 登頂單軌列車。
📍 可購買兩段套票(Combo 1➕2)：芒花登山列車 ➕纜車。
📍還可選擇購買火車➕纜車➕餐點，價格比單買優惠。
📍如遇越南連假假期，有人建議加購 Wow Pass Platinum 快速通關。

｜景區景點記遊

        沙壩旅程的第二天，早晨9點多，從住宿的旅館走約700 公尺到沙壩車站 (Sapa Station)。沙壩車站是到番西邦峰的起點，車站位於與太陽廣場（Sun Plaza）➕ 美憬閣穹頂飯店(Hotel de la Coupole - MGallery)的共構建築裡。
        走進 Sun Plaza，經過一些商店、咖啡館和餐廳，沿著指標來到售票口。我們採現場購票，因為每次換搭交通工具時，都必須出示車票，票務人員提醒我們要保管好紙本車票，並建議以手機拍照存檔，以防車票遺失時仍可繼續搭乘。我們只購買了兩段套票(Combo 1➕2)：芒花登山列車 （200.000越南盾）➕纜車(850.000越南盾)總共1050.000 越南盾。因為登頂單軌列車(121.000越南盾)的人潮大排長龍，加上行走路段不是很長，所以我們沒有搭乘第三段的登頂單軌列車（Peak Train），此是後話。
        購票時，認識了到從台灣到胡志明市(Ho Chi Minh City，舊名西貢Saigon)工作的小伙子。攀談之餘，知道他是陪朋友到沙壩遊玩。候車時，彼此分享了一些旅遊資訊和心情，後來的番西邦峰旅程，又偶遇幾次，有點兒「一見如故」的歡喜🤗。
👉第一段：沙壩車站 (Sapa Station) ↔︎芒花站 (Muong Hoa Station) ➕園區裝置藝術➕少數民族文化
        從沙壩車站 (Sapa Station) 到芒花站 (Muong Hoa Station)，遊客需搭乘用於接駁至纜車站的芒花登山列車 (Muong Hoa Monorail Train)。紅黃相間的車廂可容納許多人站立，兩邊都有透明的玻璃車窗，我們選擇第一個車廂，因此有三面的玻璃窗，可左、可右以及向前瀏覽沙壩風光。此時天氣陰鬱，山嵐漂移，有點擔心到峰頂雲霧更濃。
        約10～15分鐘後抵達芒花站(Muong Hoa Station)。出站後，沿著斜坡往上走，經過大花園區，園丁們正在整理花圃，冬天無花可看，不過園裡仍有許多裝置藝術造景可欣賞。這麼大的花園，想必繁花盛開的季節，一定美到爆！
        繞過鐘樓，
進入少數民族文化園區，正好有歌舞表演。
環繞表演廣場的四周，有多間不同的少數民族屋舍展示，
裡面有真人演示日常生活的樣貌，以及在地的農產品、紡織品和手工藝品等展示和販售。
餐飲店、編織紀念品店也很傳統簡樸。
        繼續向前走，經過一尊古銅色的佛陀塑像和
一座古樸典雅的古剎保安禪寺 (Bao An Zen Monastery)，牌樓上的匾額書寫著：「雲路望安」。海拔1,604公尺的保安禪寺距離要搭纜車的黃連站已不遠了。
👉第二段：黃連站 (Hoang Lien Station) ↔︎ 番西邦站 (Fansipan Station)➕觀雲平台 (Cloud Yard)
        走到黃連站 (Hoang Lien Station) 後，遊人轉搭長程纜車 (Cable Car) ，從山腳的黃連站直達番西邦峰觀景平台。
        全球最長的三索纜車之一的番西邦峰傳奇纜車 (Fansipan Legend cable car)，全長約 6,292.5 公尺，高低差 1410 公尺。沿途遊客可遠眺壯麗的黃連山脈、雲霧繚繞的山景，以及讚嘆壯美的「印度支那屋脊」！

        還可低頭俯瞰纜車下、依傍山坡闢建的沙壩經典梯田。層層疊疊錯落有致的梯田一塊塊像拼圖，拼湊出大地美麗的畫卷。
        冬末一畦畦的梯田，想必春天已近，有些田被注水而泛著水光，大地籠罩在薄霧裡如夢似幻。
        約20分鐘後，纜車抵達番西邦站 (Fansipan Station)，車站出來之後就是觀雲平台 (Cloud Yard)。平台廣場上有三棵饒益奇趣的玉米聖誕樹！

        這天在山下仰望天空，一片灰濛濛，但是當纜車穿過雲層，在接近番西邦站 (Fansipan Station) 時就看到藍天了！出了站，整個天空竟是朗朗無比的藍天！所有的雲霧都下沈到幾乎與觀雲平台 Cloud Yard 齊高？！
        從平台往上，走階梯經過青雲得路門 (Gate of Thanh Van Dac Lo)，這座有著三個入口的牌樓，象徵著進入這座「印度支那屋脊」聖地的起點。牌樓的樣子有點像西遊記裡的天庭南天門，遊客們通過這雲海之巔的牌樓之後，彷彿從人間進入天界呢。
        在越南旅遊，常見古蹟裡有漢字對聯和匾額，見證著越南曾深受中華文化影響。不過從法國殖民時期以後，現今的越南文字已發展成一套拼音文字系統，今日的越南已少有人看得懂漢字了呢。現在新建的寺廟或是牌樓也常見到以拼音寫的對聯，眼前這座牌樓匾額書寫著："Thanh Vân Đắc Lộ"，中文是「青雲得路」之意，比喻高升官位，遠大前程一帆風順。與前面經過的的保安禪寺的「雲路望安」有著異曲同工之妙。
        爬上三拱門後，廣場上有三間寺廟分別是：居中的碧雲禪寺 (Bich Van Zen Monastery)、右側的三府聖母廟 (Temple of Three Mother Goddesses) 和左側的陳興道將軍廟 (Temple of General Tran Hung Dao)。

        碧雲禪寺前的白色觀音雕像和大銅鐘。
        越南和台灣的宗教信仰頗有相似之處，佛教、神道教和其它各種宗教並行不悖。在這裏碧雲禪寺是佛寺，其兩側的廟是神道教的廟！
        三府聖母（Thờ Mẫu Tam Phủ）是越南民間重要的宗教信仰，信仰的核心是崇拜代表自然力量的女性神靈，旨在祈求健康、財富與好運。信仰的三大母神分別為：天府母神（管天）、山林母神（管山林）及水府母神（管江河湖海）。越南三府聖母祭祀信仰於2016年被列入聯合國教科文組織的《人類非物質文化遺產代表作名錄》。
        下山時，三府聖母廟正好有祭拜儀式在進行，被越南古樂器悠揚的旋律，以及莊嚴肅穆的唱誦音聲所吸引，且趨前觀禮。有一年輕的帥哥信徒突然拿了一張1.000越南盾給我，我以英文問：「這是做什麼用的？「他也以英語回說：「這是幸運錢，不要用掉哦，把幸運留住！」。他又拿一張2.000越南盾給老爺。後來老爺告訴我剛剛儀式中有灑錢，很多人都跑來接錢，他接到一張10.000 越南盾。接到幸運錢，超級開心，合十感謝！
        在這三座寺廟的賞景平台前，有一座矗立在雲海裡的巍峨大鐘樓（The Grand Belfry），樓高32.8公尺，相當吸睛！
👉第三段：杜鵑站 (Do Quyen Station)↔︎ 竹梅站 (Truc May Station)➕登頂
        走過三座寺廟後，往上往右的階梯是第三段的登頂單軌列車的車站～杜鵑站 (Do Quyen Station)。在這裡遊客可決定搭一段登頂單軌列車 (Peak Train) 攻頂或是自己爬上去。
        看看單軌列車線並不長，加上排隊的人龍很長，覺得爬上去可能還比較省時，於是從車站旁的階梯繼續向上爬到大佛像 (Great Buddha Statue)。
        如果在這裡選擇向左走，會爬一段有點陡的階梯上到大佛像，這座石階梯又稱九層瀑布 (Nine Level Waterfall)，高30公尺，兩側各有150個石階。去程我們選擇從杜鵑站旁的階梯上到大佛像，回程則從大佛像前的九層瀑布下來。
        大佛像 (Great Buddha Statue) 被譽為亞洲坐落最高處的佛像，位於海拔約3,057公尺的地方，大佛矗立於雲海之中，常被雲霧繚繞。
        這座阿彌陀佛 (Amitābha) 青銅坐像，高21.5公尺，由數千片銅片拼成，周圍有四大天王的銅像環繞。大佛蓮花座下是一座小型的展館。
        從大佛的地方遠眺金山寶勝寺 (Kim Son Bao Thang Pagoda)，位於海拔約3,091公尺，是一座融合古建築風格的佛教建築群，也是登頂途中重要的祈福參拜點。可惜我們到訪時，整個區域都在整修中，不過邁向登頂的途中，一路也能遠眺如詩如畫的金山寶勝寺：
磚紅的廟宇飛檐、鐵灰的11層寶塔和青銅的12公尺高的觀世音菩薩像，還有那青翠連綿不絕的黃連山脈。
        石階繼續往上爬，經過竹梅站 Truc May Station，向下欣賞紅色的登頂單軌列車經過大佛，穿過山洞，來來去去。
👉番西邦峰之巔
        一路上不知爬了多少級的石階？一邊欣賞風景，一邊拍照，走走停停，最後終於登頂啦！
        平台上的三角錐紀念碑書寫："FANSIPAN 3.143M TOP OF INDOCHINA"。拍了登頂紀念照後，發現山頂上的其它地方，也有幾座相同的三角錐紀念碑供遊客打卡拍照。爭相拍照的人潮，沒有排隊的概念，無論怎麼拍都有不認識的人入鏡，根本顧不上姿勢、表情和角度囉XD。
        突然看到這一座三角錐紀念碑，立在大岩塊的上面，旁邊還插了越南國旗，岩塊下面有圍籬圍了個圈，不讓遊客靠近，原來這一座才是真正的番西邦峰三角點基石 Fansipan Summit！
        繞繞山頂平台，欣賞令人屏息的黃連山脈，雲海裡層層的山巒。聽說這裡在非常晴朗的天氣裡，可以看見雲南邊境，不知是在哪一個方向？

        與三角點基石平台相鄰的番西邦峰旗台Fansipan Flagpole，也是標誌性的熱門打卡景點。旗台上矗立著25公尺長的旗杆，高懸著越南國旗，峰頂飄揚的旗幟，代表征服「印度支那屋脊」～中南半島最高峰。
        正巧碰上升降旗儀式表演，兩位旗手搭梯子爬上到旗桿下面，然後開始降旗。隨後三位旗手表演升旗典禮 ，過程中播放著雄壯大氣的歌曲，猜想有一首是越南國歌，另一首是番西邦傳奇園區主題曲，不知是也不是？整個典禮表演簡單而隆重。01102026
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